FAQ
液压马达作为液压系统中的一个关键的执行元件，在多个行业的机械设备中充当着动力输出的橘色，由于其多种种类及其特点，受到了多个行业用于的青睐。今天我们来看一下液压马达的几种款式。
液压泵及液压马达的工作特点： 液压泵的吸油腔压力过低将会产生吸油不足、异常噪声，甚至无法工作。液压泵的工作压力取决于外负载，为了防止非正常情况下压力过高，泵的出口常常要采取限压措施（如加装溢流阀等）。
变量泵可以通过调节排量来改变流量，定量泵只有用改变转速的办法来调节流量。
液压马达的工作特点： 马达应能正、反运转，因此，就要求液压马达在设计时具有结构上的对称性。当液压马达的惯性负载大、转速高，并要求急速制动或反转时，会产生较高的液压冲击，应在系统中设置必要的安全阀或缓冲阀。由于内部泄漏不可避免，因此将马达的排油口关闭而进行制动时，仍会有缓惯的滑转。所以，需要长时间精确制动时，应另行设置防止滑转的制动器。某些型式的液压马达必须在回油口具有足够的背压才能保证正常工作。
液压马达和液压泵的区别： 泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。 马达是提供机械能的机器，将电能、燃料、水能等转化为机械能。 液压马达和液压泵结构类似，功能相反。前者借由流过的高压油带动输出轴转动做动力输出，后者通电旋转把油缸中的油泵出（一般采用封闭容积变化产生的真空度来吸油，通过该容积变小，压缩后产生的高压将油从另一个口子喷出）。典型有叶片式，柱塞式，齿轮式等。 汽缸是马达组成的一个部件，所以不能用汽缸跟泵来比，不是一个层面上的东西。马达（发动机）跟泵可以放在一起说。 马达和泵（这里全指液压的）从原理上看，使用了相同的原理，但是使用的方向正好相反，一个是从液体的动能转换成机械能（液压马达），一个是将机械能转换成液体的动能（液压泵）。他们使用的介质可以是完全相同的
